Bladfjädrar? Bra fäste?

[Formula]

Hur får man bra fäste fast man inte vill bygga om till 4-link? Jag vill ha kvar bladfjädrarna!
Vet att i USA så kör de jävligt snabbt med "stock" bilar...

Tractionbars är väl ett måste antar jag.
Skall ev. byta fjädrar också, vad skall man köpa då?
Något mer man skall tänka på?

Tacksam för svar!
Mvh Formula

[Nova Jörgen]

Det är en massa saker att tänka på.
Bra fäste med bladfjädrar är inga problem till en viss gräns. Det innefattar dock att du är väldigt noga med allt du gör på bilens chassi. BÅDE på fram och bakvagn. Ska det funka RIKTIGT bra får du nog avstå mycket av väghållningen när det svänger.

1. Bygger du för gata eller strippen eller både och?
2. Hur tung är bilen/ viktfördelning fram och bak samt i sidled.
3. Hur breda däck skall du åka
4. Hur fort har du tänkt åka
5. Hur mycket vrid och hk. i motorn

Det går att göra massor med saker själv utan att det kostar allt för mycket när du börjar modifiera.

Det är en förbaskat kul utmaning att åka fort med smala däck och "standard" chassi.

Snåla inte på stötdämpare köp KONI SPA1 (inte lämpliga för gatåka) eller nåt ännu bättre!

Investera några hundringar i Dave Morgans bok, Doorslammers The Chassie book.

Mvh/ Jörgen
1.65 s i 60 foot med 365 hk. i 1480 kg. Nova och 9" slicks

PS det finns en kille i södra sverige som kallar sig Tuk Tuk på div. forum som åkt ruskigt fort med sin Camaro med "standard" chassi och 9" slicks DS

[Nova Jörgen]

Hittade tråden där det står lite om Tuk Tuk's bil.

http://forum.musclecars.nu/viewtopic.php?t=498

[87gt50]

Finns en kille som heter John Calvert som åker Superstock i USA. Han har ett företag som heter CalTracs som håller på med bladfjädrar. Att hans lösningar fungerar kan du se på den bifogade bilden...
Hans hemsideadresss har du här: http://www.calvertracing.com/
Berätta gärna hur det går för dig! Lycka till!!

PS: Observera att detta är en bil med manuell låda, lägger i 2:an där uppe och fortsätter!...Manligt!! DS

mvh

Jocke

Edit: Tittade igenom lite gamla inlägg, såg då att Tuk-Tuk använde just Calverts prylar... Uppenbarligen funkar de ju...

[Formula]

1. Bygger du för gata eller strippen eller både och?
2. Hur tung är bilen/ viktfördelning fram och bak samt i sidled.
3. Hur breda däck skall du åka
4. Hur fort har du tänkt åka
5. Hur mycket vrid och hk. i motorn



1. Främst gata.
2. ca. 1700kg. Har ingen aning om viktfördelning? Original förutom plasthuv och batteri bak.
3. 9-10"
4. Så fort som möjligt! :wink: 12.5 sek kanske?
5. 460hk 700nm

Formula

[Formula]

Snåla inte på stötdämpare köp KONI SPA1 (inte lämpliga för gatåka) eller nåt ännu bättre!


Köpte ganska nyligen nya stötdämpare... :roll:
Vanliga Koni som var "ställbara" i hårdheten... Märkte dock inte så stor skillnad i hårdheten när man skurvade på dem...

Borde jag köpa nya nu då? Har tyvärr inte så mycket pengar (mycket annat som skall bytas på bilen).
Jag vill ju ha bilen som en gatbil, med "hyfsad" väghållning.

Formula

[Formula]

Finns en kille som heter John Calvert som åker Superstock i USA. Han har ett företag som heter CalTracs som håller på med bladfjädrar. Att hans lösningar fungerar kan du se på den bifogade bilden...
Hans hemsideadresss har du här: http://www.calvertracing.com/
Berätta gärna hur det går för dig! Lycka till!!

PS: Observera att detta är en bil med manuell låda, lägger i 2:an där uppe och fortsätter!...Manligt!! DS

mvh

Jocke

Edit: Tittade igenom lite gamla inlägg, såg då att Tuk-Tuk använde just Calverts prylar... Uppenbarligen funkar de ju...

Tack för detta!
Hur mycket kan det ge att bara byta till detta. Altså att man "snålar" lite och enbart byter ut dessa delar?

Formula

[87gt50]

Formula,

Det är nog omöjligt att säga vad det skulle göra just för din kombination.
Jag tittade runt lite på kundbilarna som presenterades på hans hemsida, och alla hade sett förbättringar både för körkänslan och resultatmässigt på 1/4 mile. Jag skulle ta kontakt med TukTuk som redan avänder hans prylar, eller gå direkt till källan (CalTracs). Har för mig att han ska vara väldigt bra att ha att göra med!
Jag hade nog använt de nya stötdämpare som du redan köpt, justera dem så mycket det går och ha kul! Är övertygad om att Calverts prylar kommer att göra skillnad ändå jmf med original. Vill du sedan gå vidare så vet du var du ska börja :D

Lycka till!

mvh

Jocke

[baging]

Vet att SlickMoFo gjort egna kopior på Cal-Tracks... var inte speciellt svårt....

[baging]

Å här är en bra-att-ha-länk för den som vill göra egna. Ritningar och principbeskrivning:

http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html

[Formula]

Här har vi något liknande va?

http://www.jegs.com/cgi-bin/ncommerce3/ProductDisplay?prrfnbr=4125&prmenbr=361

Formula