Bensinpumpen

[Ron]

Hej alla!
Detta gäller Firebird – Trans Am, men Camaro och Corvette är ju mer eller mindre samma bil så denna fråga kan nog gälla alla.
Jag har hört att det inte går att byta bensinpumpen (Trans Am 87 – 92) utan att ta ner tanken och bakaxeln. ( kanske samma på Camaro – Corvette )
Men jag har också hört att det går att byta genom att såga hål i bagagerumsgolvet.
Och jag vill gärna veta hur det ligger till innan min egen pump lägger av.
Om det visar sig att det inte går att byta pump utan att ta ner tank och bakaxel, så undrar jag om någon vet vilken av dom 4 ledningarna från tanken som är den som leder bensinen från pumpen till motorn.
Sannolikheten att pumpen skall lägga av hemma på parkeringen är ungefär lika stor som att Halle Berry eller Janet Jackson ringer och frågar : ” will you marry me”
Så därför vill jag vara lite förberedd och har lite idéer (möjligen korkade) innan pumpen lämnar in.
Och om det går att byta genom golvet så tänker jag såga hål fortare än fan och ha med mig en pump.
Tacksam för idéer och erfarenheter…… Ron

[383]

Nix pix det är bara att bita i det sura och plocka ner allt från undersidan,att såga hål för att underlätta byte verkar lite brutalt och den metoden används inte i staterna heller där pump byten sker ofta,om pumpen låter olika högt beroende på mängd bensin är det lugnt,när den är tyst så är det inte lugnt!!