Ventiltätningar till csb?

[Fbird]

Finns det "riktiga" ventiltätningar till topparna eller är det bara gummiringarna som följde med i packnins satsen? Jag förstår inte riktigt hur dom ska täta mot styrningen när dom bara sitter på ventilskaftet men jag kanske har missat något har inte kollat så noga, men jag funderar på om det finns några tätningar som man knackar ner över styrningarna som passar från andra bil märken.

[Nova67ss]

Finns ett otal varianter som passar csb.. de med teflon kräver viss maskin bearbetning av styrningen.
det finns några paraply varianter som passar rakt av oxå..

Kan även bero på vilken årsmodell av motor och packningssats du har/beställde..

Var det en komplett helsats du beställde?? och vilket märke?? Feelpro?

[Fbird]

Det var en helsats från feelpro, jag förstår inte riktigt hur tätningarna som följde med ska fungara dom ser ju bara ut som vanliga o-ringar.

[Fizz]

såna ska det vara till min cadilac oxå ...

så här ser det ut på den http://hem.bredband.net/b153379/large/ventil.jpg
.... vet inte hur bra detfunkar, jag trodde oxå att alla ventiltätningar var
sådana man trädde över ventilstyrningen ....

sugproppen på bilden använder man för att testa ventiltätningen ...
sitter inte proppen kvar är tätningen dålig .. =)

[PeO]

O-ringen stoppar oljan från ventilbrickan som kryper via knastern att fortsätta ned på ventilspindels för att sedan sugas mellan ventilspindel och styrning. Der finns även andra typer av tätningar som man sätter ovanpå ventilbrickan som gör samma jobb som O-ringen. Den vanligaste tätningen (spec på nyare motorer) är den som ni nämt och monteras på styrningen.

[Growlmaster]

Rekommenderar att du använder nämnda "paraplytätningar" istället för originalringarna. Original har en tendens att släppa igenom mer än de stoppar när motorn har fått gå några mil och de är jobbiga att byta om man inte vill lyfta topparna (men det går). Därför är det en god försäkring inför framtiden att sätta paraplytätningar direkt. Du lär vilja ha dem efter ett tag ändå. :wink:

[baging]

I HD-svängen, där otäta ventilstyrningar på äldre snurror snarare är mer lag än undantag, kör vi med teflontätningar sedan länge... helt oslagbara.

I en del fall krävs modifiering av styrningarna, men det görs på plats utan demontering av mer än fjädrar/retainers (trycksatt cylinder).
Har svårt att tänka mej att det inte finns till våra bilar, men annars borde ju HD's grejer gå att använda, dom finns till olika skaftdiametrar .
Bikeline säljer dessa för 220:- satsen, dvs 2 toppar....

Kolla länken vad Hastings tycker om tätningar:

http://www.hastingsmfg.com/Service%20Tips/valve_seals.htm

Å dom säljer även tätningar i olika dimensioner ser jag ju nu ;)

http://www.hastingsmfg.com/Tools/valve_seals.htm