Dodge Charger -68

[Gunnar]

Så...
Nu har jag ÄNTLIGEN köpt min Charger -68...!! Har ju varit drömbilen i rätt många år nu och denna dök bara plötsligt upp...!

Två ägare i USA, nyss importerad.

Matching number:
383 2port (verkar vara i gott skick)
727 (renoverad, med shiftkit)
8 3/4

Aldrig omlackad, men bränd och matt lack.

Nytt vinyltak.

Rak i plåten, enstaka parkeringsskador, några få rosthål runt bakre hjulhus och i skuffen. Lite byngel på kofångaren bak.

Omklädda säten (tror jag, väldigt fina och mjuka), nytt innertak, ny matta.
Renoverad framvagn, ny tank, nytt avgassystem

17" Cragar-fälgar

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00403.jpg

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00405.jpg

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00406.jpg

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00408.jpg


...nu är ju bara frågan...

VAD ska jag göra med den...???

Okej, en ny lack ligger ju nära till hands och det ska jag försöka ordna över vintern...
Motorrummet är nylackat och fint med nya kablar...

Men sen då?

Motor:

*Ska jag låta den gå med en lite trött 383, som startar och går väldigt fint? Låter gött, men saknar lite av de musklerna som man förväntar sig av en Charger...

*Ska jag byta insug och förgasare till en fyrports dito, uppdatera tändsystemet (brytare nu) och nöja mig där?

*Ska jag gå igenom min 383 som jag har stående, en HP från -69 med 906-toppar, lite vassare kam, som jag renoverade för, hm, 16 år sedan, och montera i den?

*Ska jag låna motorn som ska i Coroneten? En 426 Hemi, som än så länge bara är provstartad i garaget på en pall...? Den kräver nog också en genomgång först... En HemiCharger ÄR en HemiCharger... ;)

*Ska jag hoppas på att kompisen, som är i USA just nu, hittar en 5,7 Hemi åt mig och ta den vägen...? En bil med modernare motor och prestanda...

Väghållning:

*Ska jag hoppas på att det räcker med en framvagnsjustering, då den är lite spårkänslig på rak väg, men faktiskt känns lite stadigare i kurvorna?

*Ska jag handla hem ett kit från Just Suspension (t.ex) och få en lite stadigare bil, typ:
http://justsuspension.com/the-real-deal-kit-for-mopar.html

*Ska jag gå ännu längre och handla väghållning i stil med XV Motorsports?
http://www.xvmotorsports.com/products/category/index.cfm?cid=2&lvl=1

Jag måste ju erkänna att man har fått lite högre krav på bekvämlighet, effekt och väghållning, nu när jag kört omkring i min räserMitsubishi i ett par år...
Men inte mycket slår utseendet på en Charger -68...!!

Går det att kombinera detta på ett bra sätt...? ProToring-Trenden tilltalar mig i hög grad och frågan är om jag inte siktar däråt...

[Ögonbrynolf]

Du har fler bilar än vad jag har kalsonger... :D

[Gunnar]

Du har fler bilar än vad jag har kalsonger... :D

Hoppas dina kalsonger är nyare och i bättre skick än mina bilar... ;)

[Ögonbrynolf]

Jag har rost i de flesta... :(

[Ragtop]

Skiljer i kompet på 2 bbl och 4 bbl 9.2 och 10.0 bara byta insug och förgasare lär inte hjälpa så mycket om du har kvar kompet och kamaxeln, sätt på det brytarlösa aldrig fel, jag hade nog valt den 383 HP med 335 hk om jag vore du bara för att få ut bilen så att den går att köra sen kan man ha större planer till nästa år, vill du ha väghållning ska du inte välja bigblock, kvittar vad du gör så har du ändå ett halvt ton drivlina under huven, går att få bättre men inte bra:)
Grattis till bilen ser riktigt bra ut:good::good::good:

[plommonet]

trevligt köp

[haflinger]

Finns det nâgot finare än en Charger -68?:D Grattis till nyförvärvet. Jag var
i Mariestad för en mânad sen och besökte dâ en kompis kompis som har en
Superbee och en Barracuda -69 med värstinghemin, han säljer skogsmaskiner.
Är det nâgon du känner kanske?

Per

[duster360]

du menar nicklas, känner honom inte så mycket mer än att jag har svängt in och kikat på hans bilar, mycket fina och ett konon bra garage.

Gunnars charger var jag med och hämtade och kan intyga att den är värd varje krona
(är lite avundsjuk).

Jag tycker han ska lägga i HEMIN, är bara nyttigt ju mer den får gå, typ bättre än stå o samla damm i garaget...
Ny lack så är den i toppskick.

[Gunnar]

Okej, 426 Hemi, kraftigare torsionssavar och en lack får bli målet till nästa säsong...!

Ska fortsätta att leta och läsa för att få bättre väghållning. Bromsarna skall givetvis också uppdateras...!

Några tips om mätare/instrumetbräda...?
Flera mätare som inte funkar och jag tycker nog att den brädan som sitter i Chargern är lite tråkig...

[Gunnar]

Så... Efter lite bus i snön, så fick han allt krypa in i idet...

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00534.jpg

Finns en liten filmsnutt också...

http://www.youtube.com/watch?v=A-h-QPl6eI4

[Ögonbrynolf]

Så... Efter lite bus i snön, så fick han allt krypa in i idet...

http://i220.photobucket.com/albums/dd128/Hemigunnar/Dodge%20Charger%20-68/DSC00534.jpg

Finns en liten filmsnutt också...

http://www.youtube.com/watch?v=A-h-QPl6eI4

Tjusigt!

Och snö har du fått också! :)

[Gunnar]

Som jag skrev tidigare, så tycker jag att intrumentbrädan i Chargern är rätt tråkig... Dessutom så är det inte många mätare som fungerar...

Finns det någon passande eftermarknadsbräda, för snygga mätare, eller är det en egen konstruktion som gäller...?

Någon som har gjort det och vill visa bilder eller har tips om detta?

[Tunis]

Så här gjorde jag med min instrumentbräda. Blev bra (tycker jag själv :D) Men framförallt så funkar allt!
3089

[Gunnar]

Så här gjorde jag med min instrumentbräda. Blev bra (tycker jag själv :D) Men framförallt så funkar allt!
3089

Snyggt!! Vart hittar du hastighetsmätare med Km/h?? Knappast i USA...?

[Tunis]

Jo de köpte jag på Summit. Autometer har några serier som de har metriska enheter på, vattentemp, oljetryck och hastighetsmätaren.

[duster360]

så här ser min egen "custom made" panel ut, med spindelnät lack

[MeFirstCharger70]

Härligt med mera Mopar \m/

[Gunnar]

Så här gjorde jag med min instrumentbräda. Blev bra (tycker jag själv :D) Men framförallt så funkar allt!
3089

Har kollat på mätare på Summit och det lutar också åt Sport Comp från Autometer...
Hastighetsmätaren verkar bara finnas i en version med Km/h, alltså den med elektronisk givare i växellådan. Antar att du också har den...
Passade den rakt på lådan?
Vad gör man med andra änden, den som ska gå till "CruseControll" ?
Bara låta den vara öppen?

[Gunnar]

Har förresten tagit årets premiärtur med Chargern i dag...! :D

[Tunis]

Ja precis det är den jag har. Det var bara att ta ur drevet som driver hastighetsmätarwiren och sätta den där. Har du inte cruise control så låter du givaren vara orörd där. Hoppas att det funkar bra för dig!

[Gunnar]

Ute och åkt i dag med, en sväng... Undrar om jag verkligen SKA byta motor... Den går ju såå skönt... Ingen räserbil precis, men startar lätt och går lugnt...

Borde nog lägga krutet på bussningar och hjulinställning... Och byta mätarna förstås...

[mopar_ubbe]

Har en jigg till K-balk i rör och jiggar till övre och undre bärarmar för uni balls, med det här får man bort torisions stavarna och kör med coilovers och kuggstångs styrning. Jiggarna kan du få hyra. Har en massa annat till b-body oxå. Hör av dej om det är intressant. 073-18 10 678 Ubbe

[Gunnar]

Ska kolla upp lite med min bakaxel... Skulle enligt uppgift vara diffbroms i den, men det verkar det inte vara, om den inte är helt utsliten...

Vad och vart ska jag handla...?

Har snokat lite om True-Track... De skrev om den i MoparAction, men jag hittar inte det numret i mina högar... (Augusti 2006)
Några åsikter om den...?

[Bastrd]

Vad och vart ska jag handla...?

Det där undrar jag med, hoppas någon med kunskap kikar in :)

[Ragtop]

Yukon gör en kopia på den gamla Powerlock men de kan inte leverera nu och har inte gjort det på ett halvår, har försökt få fram någon info om när de ska börja men ej lyckats, sen finns där Auburn som gör en kopia på conediffen om man vill ha en sådan http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOPAR-8-75-AUBURN-POSI-TRACTION-8-3-4-SURE-GRIP-/380232476941?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58879f290d
sen finns där nog 3-4 stycken till att välja på mer eller mindre dragracing vänliga, jag har köpt beg powerlock på ebay de går ju att renovera om de är slut i lamellerna.

[Gunnar]

Tittade och jämförde Coroneten och Chargern... På Coroneten så är öppningen för kylaren 26 tum och på Chargern är öppningen 22 tum...
Trodde att öppningarna skulle vara lika stora, så man kunde välja om man ville ha ett stort eller litet kyl...
Hur ska jag göra för att få dit ett 26 tums kyl på Chargern nu då?
Bestämdes det så tidigt i tillverkningen vilken motor bilen skulle ha? Vill ju helst inte kapa sönder något...

[Yoshimura]

Hö supordel till kylaren är bultad i front/kylarramen om jag fattat det rätt, alternativ punktad?
Så det är en bredare plåt för 22" kyl, en smalare för 26", borde inte vara några större svårigheter att byta ut i vilket fall...
(Hamnade i samma dillema när jag skulle byta på min coronet, men den visade sig ha rätt bredd för kylarn jag köpte iaf:rolleyes:)


http://www.dodgecharger.com/forum/index.php?PHPSESSID=jkfvvsfbd3ubnj0np7urv0ru03&action=dlattach;topic=22608.0;attach=33559;image

Länk till forumet bilden kommer ifrån:http://www.dodgecharger.com/forum/index.php?topic=22608.0


Såg att de säls suportplåtar för 26" kylare på E bay, bla här:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RADIATOR-SUPPORT-CONV-26-CHARGER-ROADRUNNER-68-69-70-/140556206661?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessorie s&fits=Model%3ACharger%7CYear%3A1968&hash=item20b9cd8245

Hoppas det gav lite klarhet!:good:

[Coronet70]

Kylarramen är svetsad så den är lite bökig att byta, att köpa en tjockare 22" kylare är ett enklare alternativ, det finns ofta plats för tjockare paket i tankarna (över och underdel på kylaren) om man renovera originalet.

[Gunnar]

Hmm...

Får kolla lite närmare på det...!

Blev bara så överaskad av det, inte haft en tanke på att det var i karossen och inte på kylet som storleken bestämdes...

[duster360]

gunnar har en slööööö charger -68..ett rpm insug, lite vassare kam och 750cfm på tycker jag..hihi ;)
retas lite med honom bara..vi är nästan grannar och är min kompis ..kanske inte nu länge när jag skrivet detta..haha ;)

[Gunnar]

Grejar med instrumentbrädan...

Det sitter några knappar i den, t.ex för lyse, vindrutetorkare och justeringen för instrumentbelysningen...

Vart hittar jag snygga strömbrytare att ersätta dessa med??

Har tittat på ELFA, Hjertmans, Biltema o.s.v, men ingen som har lite snyggare knappar med flera funktioner än typ till-från eller till-från-till...
Någon som har tips på vart man kan leta.

Det blir alltså en helt ny instrumentbräda i lackad aluminium med Autometer "SportComp"-mätare.

Om någon har lite elschema till en Charger -68 liggande, så vore jag intresserad...

[Feffe]

Hansen Racing har lite olika brytare, åtminstone till belysning..
http://www.hansenkatalogen.se/sv-se/Hansenracing/Startsida.aspx#/car/freetext/str%C3%B6mbrytare

[Yoshimura]

Här har du elschema:good:

http://www.mymopar.com/index.php?pid=27

[Gunnar]

Här har du elschema:good:

http://www.mymopar.com/index.php?pid=27

Åhh!! Perfekt! Tack så mycket!! :)

[Yoshimura]

Vassego!