Firebird509
2010-03-24, 07:05
Jag tänkte bara slänga upp en presentation om mig själv och förhoppningsvis
slå ihjäl några frågetecken hos er!
Jag heter Jocke Wicksell, född 85, bor i Uppsala, mitt motorintresse är medfött skulle man kunna säga då farsan tävlade i motocross när jag var liten.
Sen att han har egen firma med grävmaskiner och hjullastare gör inte saken bättre, jag skulle alltid åka med i hjullastaren, självklart så somnade jag efter ca 20minuter och farsan fick sitta och hålla i mig samtidigt som han t,ex plogade.
Nu så jobbar jag åt farsan och kör hjullastare för det mesta men är väldigt inne på att skaffa en hjulgrävare och börja med det.
Jag tävlar själv i motocross och har gjort det sen jag var 9år, jag började köra när jag var 4år. Motocrossen tar en hel del tid och kostar mycket pengar, men stålarna ska hållas i rullning...
Åter till bilintresset!
Jag började köra bil i 12års åldern, hemma på åkern. Min försa bil var en BMW 320 -78a. Den planade jag toppen på som 13åring.
Sen har jag avverkat en väldig massa bilar, (räknar just nu)jag kommer på 11st just nu, och det var innan jag fyllt 18.
Vid 16års ålder var det epa som gällde, en Duett med amason bakdel, det var en lyckad parning av 2bilar, jag köpte den färdig. Sen blev det 2st olovliga körningar med den och mitt traktorkort försvann i 9månader. Då såldes Epan.
Jag fick tillbaka kortet 17 år fyllda och körde då med brorsans Lastbils-epa, en Volvo viking. Då var inte polisen så intresserad längre!
En vecka innan jag fyllde 18 så åkte jag och farsan och köpte min första "riktiga" bil, en BMW 540ia från 93. En skaplig första bil måste jag säga.
Där började mitt intresse av V8a!
Jag har avverkat en hel del bilar på vägarna men har alltid lutat åt BMW, min senaste var en 740 diesel med V8a och dubbel turbo. den gick fint!
Jag hade en BMW 325a som jag turbokonverterade men lyckades aldrig få ordning på den.
Nu var jag på jakt efter en bil som det gick att köra lite rejs med, 325an hade ju dugit, men den var inte snabb nog. Farsan tyckte jag skulle köpa en Camaro eller nått liknande, jag kollade runt en del och hittade en Firebird -75a. Så här i efterhand så var väl inte det nån bil att rejsa med direkt, 160hk och ultra slö!
Men här fanns det potential tänkte jag, en V8a på ca 7liter borde ju gå att få fart på... Hörde runt lite med olika "vetare" och kom fram till att mina effekt mål inte skulle vara så hälsosamma på motorn och plånboken...
En nybyggd Cheva snurra köptes, en tillhörande låda och konverter. En ny 12bult 33splinesad axel köptes också. Nu hade jag en skottsäker drivlina och en motor med massor av mos. Det första året jag körde med bilen och nya motorn så strulade det mesta, tändningen, jag tappade remmarna på löpande band, den vill ligga på 100´c minst och lite sånt. Men det är löst och den går idag väldigt fint!
Bilen är utmärkt att köra rejs med och jag är helnöjd!
Nu var det ju bara det att bilen inte är min favorit utan jag har alltid suktat efter en camaro 70-73 så nu startade jag jakten på en sån, hittade en 71a i Umeå som jag åkte och kollade på, jag tog den!
Den håller jag just nu på att renovera och ni kan följa det här på Projekt.
Just nu har jag 4 bilar, Firebird 75a, Camaro 71a, Volvo 360GLT, Toyota Landcruiser, och snart ska jag ta över farsans Cheva van så då åker man V8 för jämnan!
Det var lite kortfattat vad jag hållit på med, och undrar ni nått så är det bara att fråga!
slå ihjäl några frågetecken hos er!
Jag heter Jocke Wicksell, född 85, bor i Uppsala, mitt motorintresse är medfött skulle man kunna säga då farsan tävlade i motocross när jag var liten.
Sen att han har egen firma med grävmaskiner och hjullastare gör inte saken bättre, jag skulle alltid åka med i hjullastaren, självklart så somnade jag efter ca 20minuter och farsan fick sitta och hålla i mig samtidigt som han t,ex plogade.
Nu så jobbar jag åt farsan och kör hjullastare för det mesta men är väldigt inne på att skaffa en hjulgrävare och börja med det.
Jag tävlar själv i motocross och har gjort det sen jag var 9år, jag började köra när jag var 4år. Motocrossen tar en hel del tid och kostar mycket pengar, men stålarna ska hållas i rullning...
Åter till bilintresset!
Jag började köra bil i 12års åldern, hemma på åkern. Min försa bil var en BMW 320 -78a. Den planade jag toppen på som 13åring.
Sen har jag avverkat en väldig massa bilar, (räknar just nu)jag kommer på 11st just nu, och det var innan jag fyllt 18.
Vid 16års ålder var det epa som gällde, en Duett med amason bakdel, det var en lyckad parning av 2bilar, jag köpte den färdig. Sen blev det 2st olovliga körningar med den och mitt traktorkort försvann i 9månader. Då såldes Epan.
Jag fick tillbaka kortet 17 år fyllda och körde då med brorsans Lastbils-epa, en Volvo viking. Då var inte polisen så intresserad längre!
En vecka innan jag fyllde 18 så åkte jag och farsan och köpte min första "riktiga" bil, en BMW 540ia från 93. En skaplig första bil måste jag säga.
Där började mitt intresse av V8a!
Jag har avverkat en hel del bilar på vägarna men har alltid lutat åt BMW, min senaste var en 740 diesel med V8a och dubbel turbo. den gick fint!
Jag hade en BMW 325a som jag turbokonverterade men lyckades aldrig få ordning på den.
Nu var jag på jakt efter en bil som det gick att köra lite rejs med, 325an hade ju dugit, men den var inte snabb nog. Farsan tyckte jag skulle köpa en Camaro eller nått liknande, jag kollade runt en del och hittade en Firebird -75a. Så här i efterhand så var väl inte det nån bil att rejsa med direkt, 160hk och ultra slö!
Men här fanns det potential tänkte jag, en V8a på ca 7liter borde ju gå att få fart på... Hörde runt lite med olika "vetare" och kom fram till att mina effekt mål inte skulle vara så hälsosamma på motorn och plånboken...
En nybyggd Cheva snurra köptes, en tillhörande låda och konverter. En ny 12bult 33splinesad axel köptes också. Nu hade jag en skottsäker drivlina och en motor med massor av mos. Det första året jag körde med bilen och nya motorn så strulade det mesta, tändningen, jag tappade remmarna på löpande band, den vill ligga på 100´c minst och lite sånt. Men det är löst och den går idag väldigt fint!
Bilen är utmärkt att köra rejs med och jag är helnöjd!
Nu var det ju bara det att bilen inte är min favorit utan jag har alltid suktat efter en camaro 70-73 så nu startade jag jakten på en sån, hittade en 71a i Umeå som jag åkte och kollade på, jag tog den!
Den håller jag just nu på att renovera och ni kan följa det här på Projekt.
Just nu har jag 4 bilar, Firebird 75a, Camaro 71a, Volvo 360GLT, Toyota Landcruiser, och snart ska jag ta över farsans Cheva van så då åker man V8 för jämnan!
Det var lite kortfattat vad jag hållit på med, och undrar ni nått så är det bara att fråga!