adde_hjelm
2008-09-15, 17:10
Hej allihopa!
Dags att lägga upp en projettråd om min gamla Camaro.
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/snetthgerbakifrn2.jpg
Tyvärr är detta enda före bilden jag har kvar pga en datakrasch.
Bilen är en Camaro RS -72 som köptes 04, med 350/4pet och 16" alu fälgar.
Bilen kördes en sommar med lite problem som varmgång, strulande låda som inte gick att få ur växlarna ibland, strulande startmotor, motorn drog olja osv....
Rev ner motorn på hösten och upptäckte mindre roliga saker såsom kraftigt repade cylindrar och tokrepig vev.
Ruttnade lite på bilen och den har sen dess stått undangömd utan att nånting stort har hänt, har väl småpulat lite ibland med framförallt motor som nu faktiskt är helt klar att monteras ihop.
Stack emellan med en annan bil som jag köpte hösten -05, nämligen den helt fantastiska bilen AMC Pacer X -75.
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Vsida.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Framifrnn.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Bakifrn.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Motor2.jpg
Bilen hade 350/350 och Ford 9" bakaxel.
Köpte den med rasad låda och den revs snabbt ur och lämnades till Smulle för renovering och åkte sen snabbt i igen för att hinna köra lite innan snön kom.
Sommaren 06 kördes det på tullinge så mycket det gick med stadiga 14 blankt tider, hade nästan kunnat varit med å kört bracket med den om det inte vore för reaktionstiderna.....
Till sommaren 07 uppdaterades bilen med 3.89 ist för 3.50 samt detroit locker i bakaxeln av Novajörgen samt turbin med 3000 i stallvarv köptes av Vigg.
Eftersom det inte kördes nåt på Tullinge så fick det bli gata och Valhalla cup med mindre bra resultat så till sista tävlingen köptes ett NOS Sniper system som i all hets glömdes sättas igång så det vart ut i första repan igen...
Pacern såldes till en kompis och nu skulle krutet läggas på Camaron, dock hade jag fortfarande bara päronens kallgarage att tillgå så motinationen var inte på topp nu heller.. Inge kul att trängas med hojjar, moppar å båtmotorer så man knappt kommer in.
Nåja hade iaf pengar efter Pacern hade sålts så här skulle köpas grejor, sagt och gjort Alu toppar, rullkam mm inhandlades och planer fanns men det gick inte snabbt.
I början på sommaren balanserades vevpartiet av Värmdö Motorteknik som tidigare gjort iordning blocket.
I Juli hittades en garageplats för vettiga pengar på rätt sida av stan, ÄNTLIGEN! I garageplatsen ingå diverse utrustning som verkstadspress, svets, blästerskåp mm som får lånas, perfekt!
Inflyttning i mitten av augusti med målning och hyllskruvning på schemat och nu står också både bil och motor där, nu jäklar ska det skruvas.
Motorn ska ihop, framvagn med bromsar ska göras iordning och lådan blir en TH350 som jag fick gratis av en granne till päronen, den ska så småningom Smulle få göra iordning tillsammans med turbinen från Pacern.
Där står jag nu med nästan hela fronten nedriven och en isärskruvad TH350 i en låda och motorn i ett ställ med hyllorna fulla med delar.
Lite bilder från garaget:
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00005.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00009.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00007.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00008.jpg
Tanken är att bilen ska bli en gatbil med inriktning på raktframåka, så småningom med ett stuk som går åt f-bomb stilen, men det lär dröja....
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/hrdp_0709_01_z1973_chevrolet_camaro.jpg
Mer info om f-bomb finns på:
http://www.nelsonracingengines.com/media-mags.html
http://www.hotrod.com/project_cars/index.html
Dags att lägga upp en projettråd om min gamla Camaro.
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/snetthgerbakifrn2.jpg
Tyvärr är detta enda före bilden jag har kvar pga en datakrasch.
Bilen är en Camaro RS -72 som köptes 04, med 350/4pet och 16" alu fälgar.
Bilen kördes en sommar med lite problem som varmgång, strulande låda som inte gick att få ur växlarna ibland, strulande startmotor, motorn drog olja osv....
Rev ner motorn på hösten och upptäckte mindre roliga saker såsom kraftigt repade cylindrar och tokrepig vev.
Ruttnade lite på bilen och den har sen dess stått undangömd utan att nånting stort har hänt, har väl småpulat lite ibland med framförallt motor som nu faktiskt är helt klar att monteras ihop.
Stack emellan med en annan bil som jag köpte hösten -05, nämligen den helt fantastiska bilen AMC Pacer X -75.
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Vsida.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Framifrnn.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Bakifrn.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/Motor2.jpg
Bilen hade 350/350 och Ford 9" bakaxel.
Köpte den med rasad låda och den revs snabbt ur och lämnades till Smulle för renovering och åkte sen snabbt i igen för att hinna köra lite innan snön kom.
Sommaren 06 kördes det på tullinge så mycket det gick med stadiga 14 blankt tider, hade nästan kunnat varit med å kört bracket med den om det inte vore för reaktionstiderna.....
Till sommaren 07 uppdaterades bilen med 3.89 ist för 3.50 samt detroit locker i bakaxeln av Novajörgen samt turbin med 3000 i stallvarv köptes av Vigg.
Eftersom det inte kördes nåt på Tullinge så fick det bli gata och Valhalla cup med mindre bra resultat så till sista tävlingen köptes ett NOS Sniper system som i all hets glömdes sättas igång så det vart ut i första repan igen...
Pacern såldes till en kompis och nu skulle krutet läggas på Camaron, dock hade jag fortfarande bara päronens kallgarage att tillgå så motinationen var inte på topp nu heller.. Inge kul att trängas med hojjar, moppar å båtmotorer så man knappt kommer in.
Nåja hade iaf pengar efter Pacern hade sålts så här skulle köpas grejor, sagt och gjort Alu toppar, rullkam mm inhandlades och planer fanns men det gick inte snabbt.
I början på sommaren balanserades vevpartiet av Värmdö Motorteknik som tidigare gjort iordning blocket.
I Juli hittades en garageplats för vettiga pengar på rätt sida av stan, ÄNTLIGEN! I garageplatsen ingå diverse utrustning som verkstadspress, svets, blästerskåp mm som får lånas, perfekt!
Inflyttning i mitten av augusti med målning och hyllskruvning på schemat och nu står också både bil och motor där, nu jäklar ska det skruvas.
Motorn ska ihop, framvagn med bromsar ska göras iordning och lådan blir en TH350 som jag fick gratis av en granne till päronen, den ska så småningom Smulle få göra iordning tillsammans med turbinen från Pacern.
Där står jag nu med nästan hela fronten nedriven och en isärskruvad TH350 i en låda och motorn i ett ställ med hyllorna fulla med delar.
Lite bilder från garaget:
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00005.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00009.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00007.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/DSC00008.jpg
Tanken är att bilen ska bli en gatbil med inriktning på raktframåka, så småningom med ett stuk som går åt f-bomb stilen, men det lär dröja....
http://img.photobucket.com/albums/v609/adde_hjelm/hrdp_0709_01_z1973_chevrolet_camaro.jpg
Mer info om f-bomb finns på:
http://www.nelsonracingengines.com/media-mags.html
http://www.hotrod.com/project_cars/index.html