olss
2008-02-01, 17:30
Lite bygg bilder mm går från 100% standad t som står nu.. projektet började vintern 2006 och kommer fortsätta.. massor av timmar i garaget åh massa timmar på jobbet.. men allt går bara man vill =)
Info
chevrolet camaro rs -92
305 tbi från början uppgraderades t ett holley tpi system. så lite andra lätta modifieringar headers 3" brola.. msd tändning. och så en procharger centrifugal kompressor med intercooler.. som mappades av mig åh då blev det 366hk 485nm enligt g-tech riktig map så bör d va nära 400hk.. ´men inte lönt byta allt annat på 5l block för få d hålla när laddet ska upp.. så bilr en ny spis.. åh nytt e ju nytt så kommer ett fabriks nytt 383 block 6,3l.. sen så e lite annat uppgraderat me stötdämpare fjädrar stag mm cassi förstarkt.. mer info finns på min sida på garaget =)
383 cui Dart Block..
.Liter: 6.3
.CC: 6276
.4 bullt block med arp bulltar
4340 Forged steel crank - K1 / Carrillo
.4340 6.000 Forged H-beam rods - K1 / Carrillo
.Mahle or JE forged pistons
.Moly file fit rings
.New Dart block painted your choice of color
.Dura-bond cam bearings
.Block plug kit
.Oil filter adapter
.Comp Cams Solid roller cam
.True double roller timing set
.Custom gasket set
.Chrome timing cover
.Professional products balancer
.Balancer bolt
.Melling high volume oil pump
.Melling oil pump drive shaft
.Melling oil pump pickup
.Solid roller lifters
.Dart Pro 1 aluminum heads
.7/16 screw in rocker stud
.Comp push rod
.Aluminum full roller rockers
.ARP head bolts
.Chrome valve covers
.Custom oil pan
.Autolite spark plugs
.Oil filter
.12 pt bolt kit
.Block sonic checked for thickness
.Block pressure tested @40 psi
.Block stroker clearanced
.Block square decked w/BHJ fixturing
.Aligned hone mains
.Bored and honed w/torque plates
.All clearances checked to the nearest .0001”
.Rotating assembly balanced
.Engine blueprinted w/specs sheet on file
.Dyno tested 460hk 690nm
Insprutning: Holley Stealth Ram MPFI Systems
Insprutning Typ: Multi-port
Insugs Platta: 8st 45mm Insugs Kanaler Polerad Holley
Insugs Mattrial: Polerat Alu
Fuel Rails: Holley
Spjäll Hus: Holley 2st 58mm Spjäll 1,200 cfm
Spjäll Hus: Matrial: Billet Alu
Spridare: (lbs/hr): 24 lbs./hr *ska uppgraderas*
ECM: Holley
Holley: Bredbands Lamba
Bränsle Pump: Holley 120psi
Bränsle Trycks Regulator
MAP Sensor
IAT Sensor
TPS Sensor
IAC Motor
Ny Kabel Härva
Holley Comander 950 Data Box
Luft: ProCharger öppet filter Moroso vevhus vent
Överladdning: Procharger P1-cs intercoold system
kompressor:P1-CS
Intercooler: procharger 60x40x10cm 3"
soppa pump:borsch 135pis
soppa trycks regulator: procharger
Dump Ventil:procharger
tryck rör: 3" polerat
P1-cs Info
Volute Diameter: 9"
Max Supercharged HP: 925
Base HP Range of Motor:200-550
Max Flow: 1300 cfm
Max boost (psi): 32 *2,1bar*
Inlet Hose Diameter:3,75"
Inducer Diameter: 3,75"
Exducer Diameter:6,25"
Outlet Hose Diameter:3"
Outlet I.D:2,62"
Max Impeller RPM:65 000
laddtryck: 0,6bar på 305an uppgraderas t ? kompressor max 32psi *2,1bar* på 383an
Avgassystem: Borla 3” Rostfritt Från Katt.. sen egen byggt från bakaxel 3" ut till 2st centrerade ss style slutrör..
Headers: Pace Setters 1 8/5” Och 3” Ut
Katalysator: Rostfri Race (100 cell 3”)
Bakaxel GM 7.625.. och *Eaton Differential* på g..
Växellåda T-5 (manuell)*Under Uppgradering*
Fälgar, däck och bromsar:
Zenetti Five 20x10" bak 20x8,5" fram
Däck Falken 245-35 20 Bak 305-25 20.
bromsar SSBC slitsade skivor fram är amrikanskt så trummor bak men *Uppgraderas med nya bakaxlen t skivor 2 kolvs ok bak*
Chassi:
KYB AGX Adj 8 level rear 6 level front Shocks Struts
Eibach Springs 1,7"
förstärkt chassi med båge.. *
Mer Uppgraderingar på gång*
Interiör / Inredning:
2 sportstolar i läder. extra mätare t a-stolpen bränsle tryck laddtryck och luft/bränsle mix
sparco Fyrpunktsbälte
sparco växel knopp
sparco pedaler
Sommar 06 hämtar bilen malmö.. efter fått för mig köpa en camaro
Får max ha 10 bilder här :S så blir nyaste vinter 07/08
Började Böja lacka bågen självkart godkännd..
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/443eca2c0c597.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-10-07_20101.jpg
Ny lackat motor rum :)
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/nylackad23.jpg
Snurra Modell större ;)
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P11-01-08_1912.jpg
gammla motorn
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1943.jpg
Bilen helhet..
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaronborgholm2.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/camaron6897858.jpg
se fullt projekt på http://www.amsc.se/index.php?option=com_fireboard&Itemid=83&func=view&id=36&catid=24
allt för nu men kommer mera bilder info när kommit längre me bygget :silly:
Kul att du kollade mitt projekt hoppas du gillar det //olss
Info
chevrolet camaro rs -92
305 tbi från början uppgraderades t ett holley tpi system. så lite andra lätta modifieringar headers 3" brola.. msd tändning. och så en procharger centrifugal kompressor med intercooler.. som mappades av mig åh då blev det 366hk 485nm enligt g-tech riktig map så bör d va nära 400hk.. ´men inte lönt byta allt annat på 5l block för få d hålla när laddet ska upp.. så bilr en ny spis.. åh nytt e ju nytt så kommer ett fabriks nytt 383 block 6,3l.. sen så e lite annat uppgraderat me stötdämpare fjädrar stag mm cassi förstarkt.. mer info finns på min sida på garaget =)
383 cui Dart Block..
.Liter: 6.3
.CC: 6276
.4 bullt block med arp bulltar
4340 Forged steel crank - K1 / Carrillo
.4340 6.000 Forged H-beam rods - K1 / Carrillo
.Mahle or JE forged pistons
.Moly file fit rings
.New Dart block painted your choice of color
.Dura-bond cam bearings
.Block plug kit
.Oil filter adapter
.Comp Cams Solid roller cam
.True double roller timing set
.Custom gasket set
.Chrome timing cover
.Professional products balancer
.Balancer bolt
.Melling high volume oil pump
.Melling oil pump drive shaft
.Melling oil pump pickup
.Solid roller lifters
.Dart Pro 1 aluminum heads
.7/16 screw in rocker stud
.Comp push rod
.Aluminum full roller rockers
.ARP head bolts
.Chrome valve covers
.Custom oil pan
.Autolite spark plugs
.Oil filter
.12 pt bolt kit
.Block sonic checked for thickness
.Block pressure tested @40 psi
.Block stroker clearanced
.Block square decked w/BHJ fixturing
.Aligned hone mains
.Bored and honed w/torque plates
.All clearances checked to the nearest .0001”
.Rotating assembly balanced
.Engine blueprinted w/specs sheet on file
.Dyno tested 460hk 690nm
Insprutning: Holley Stealth Ram MPFI Systems
Insprutning Typ: Multi-port
Insugs Platta: 8st 45mm Insugs Kanaler Polerad Holley
Insugs Mattrial: Polerat Alu
Fuel Rails: Holley
Spjäll Hus: Holley 2st 58mm Spjäll 1,200 cfm
Spjäll Hus: Matrial: Billet Alu
Spridare: (lbs/hr): 24 lbs./hr *ska uppgraderas*
ECM: Holley
Holley: Bredbands Lamba
Bränsle Pump: Holley 120psi
Bränsle Trycks Regulator
MAP Sensor
IAT Sensor
TPS Sensor
IAC Motor
Ny Kabel Härva
Holley Comander 950 Data Box
Luft: ProCharger öppet filter Moroso vevhus vent
Överladdning: Procharger P1-cs intercoold system
kompressor:P1-CS
Intercooler: procharger 60x40x10cm 3"
soppa pump:borsch 135pis
soppa trycks regulator: procharger
Dump Ventil:procharger
tryck rör: 3" polerat
P1-cs Info
Volute Diameter: 9"
Max Supercharged HP: 925
Base HP Range of Motor:200-550
Max Flow: 1300 cfm
Max boost (psi): 32 *2,1bar*
Inlet Hose Diameter:3,75"
Inducer Diameter: 3,75"
Exducer Diameter:6,25"
Outlet Hose Diameter:3"
Outlet I.D:2,62"
Max Impeller RPM:65 000
laddtryck: 0,6bar på 305an uppgraderas t ? kompressor max 32psi *2,1bar* på 383an
Avgassystem: Borla 3” Rostfritt Från Katt.. sen egen byggt från bakaxel 3" ut till 2st centrerade ss style slutrör..
Headers: Pace Setters 1 8/5” Och 3” Ut
Katalysator: Rostfri Race (100 cell 3”)
Bakaxel GM 7.625.. och *Eaton Differential* på g..
Växellåda T-5 (manuell)*Under Uppgradering*
Fälgar, däck och bromsar:
Zenetti Five 20x10" bak 20x8,5" fram
Däck Falken 245-35 20 Bak 305-25 20.
bromsar SSBC slitsade skivor fram är amrikanskt så trummor bak men *Uppgraderas med nya bakaxlen t skivor 2 kolvs ok bak*
Chassi:
KYB AGX Adj 8 level rear 6 level front Shocks Struts
Eibach Springs 1,7"
förstärkt chassi med båge.. *
Mer Uppgraderingar på gång*
Interiör / Inredning:
2 sportstolar i läder. extra mätare t a-stolpen bränsle tryck laddtryck och luft/bränsle mix
sparco Fyrpunktsbälte
sparco växel knopp
sparco pedaler
Sommar 06 hämtar bilen malmö.. efter fått för mig köpa en camaro
Får max ha 10 bilder här :S så blir nyaste vinter 07/08
Började Böja lacka bågen självkart godkännd..
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/443eca2c0c597.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P01-10-07_20101.jpg
Ny lackat motor rum :)
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/nylackad23.jpg
Snurra Modell större ;)
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/P11-01-08_1912.jpg
gammla motorn
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/IMG_1943.jpg
Bilen helhet..
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/Camaronborgholm2.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa250/mr_z-28/camaron6897858.jpg
se fullt projekt på http://www.amsc.se/index.php?option=com_fireboard&Itemid=83&func=view&id=36&catid=24
allt för nu men kommer mera bilder info när kommit längre me bygget :silly:
Kul att du kollade mitt projekt hoppas du gillar det //olss