Visa fullständig version : Varför går toppackningen ?
Jo, helrenoverade motorn i vinter, planade både block och toppar, nu har toppackningen gått ( igen ) !? Den har dessutom har aldrig kokat !
Motorn är en 389:a borrad .060 - är det för mycket för dessa motorer ?
Jag tycker även att vattenpumpen verkar pumpa på bra, iaf vad man kan se ner igenom kylarlocket.
Några erfarenheter eller ideér om detta ?
Fel toppackningar, feldragna topplocksbultar, krokiga ytor, orena ytor, för hög komp blabla... det finns massor av anledningar till varför en toppackning kan gå, och det är helt omöjligt att ge nåt 100%ligt svar utan att titta på den.
/Jocke
Går det att säga att si och så högt komp klarar en std. packning ?
Hur har du verifierat att det just är packningen som gett sig?
Symptom?
Komptest?
jag fick ut kopression genom kylaren, lyftade av topparna, kollade kolvtopparna - 7:an var mycket "renare" än de andra, syndes även på tändstiftet. Tyvärr så lyckades jag förstöra den gamla packningen när jag tog av toppen, så det är svårt att analysera just denna. men inga synliga skador varken på topp eller block ( vilket det var före renovering ).
Jag skall kontrollera om någontig kan ha blivit skevt senare i veckan ( har lite svårt att få tiden att räcka till just nu ).
Jag provade även att bara byta toppackningarna också.. problemet kvarstod.
kan jag ha dåligt flöde ändå ?
Borde den inte koka i så fall ?
Har du haft rätt packningar från början? Blockerade passager? Har du kollat att du har flöde genom alla kanaler? Kvarstår problemet även om allt är rakt och packningarna håller sig, så kanske det är dags att börja leta sprickor. Du sa att den var borrad .060, kanske det är för mycket...?
/Jocke
Kolla efter sprickor i toppen, vid 7:an i första hand.
ok, tack. Ska försöka att få iväg den i slutet på veckan. Får väl återkomma med resultat
Jo, jag ringde runt lite, detta är vad som går att få tag på via Osby alt. Camaro / Firebird skroten :
Toppar: 543797 -63 ? eller 9772652 ( mina heter 9770716 )
Är det någon av dessa som passar ?
Vart kan man söka info om dessa gammla toppar, effekt, flödesuppg. osv ?
Toppen heter 543680, om nu detta skulle vara av intresse.
Ehh, järnsläpp. Blocket menar jag.
Skulle behöva lite hjälp ang det här...
Vad jag kan förstå så skulle jag kunna använda dessa toppar utan att tappa allt för mycket effekt. ?
Från -65: #76, #77
Från -66: #092, #093
Stämmer detta ?
Hur går det med de olika vinklarna på ventilerna ?
Kolvarna som jag har idag heter TRW 2111 (.060)
Är det import från någon skrot i USA som gäller ? eller går det att få tag i dom här topparna i Sverige ?
1964 #716 toppar är H.O. toppar och vipporna får sin smörjning via stötstängerna, till skillnad från övriga 1964 toppar.
Toppar från 1965-66 kan mycket väl ersätta dessa #716, då alla 1965-upp toppar har smörjning av vipporna via stötstängerna, vinklarna på ventilerna är desamma 1967 1:st design och äldre.
1967 2:nd design (typ H.O.) och senare toppar fick ny vinkel på ventilskaften.
I detta gäng du nämner är topparna från 1966 att föredra då de flödar bäst.
Ok, tackar. Då är det bara till och leta då :rolleyes:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.