Dämpare för fågeln.

[Pzr]

Såg på väg ner till power meet en fin camaro (68-70?) som kom o brände förbi då vi stod och väntade in lite bekanta som var sena.
Saken är den att jag blev lite avis på hans avgassystem då det såg så fränt ut :) (man såg dämparna ibak med korta korta små rör utifårn, tätt ihop mitt bak på bilen.)

Nu undrar jag, om man på en firebird av 71 års modell kan sätta ljuddämparna tätt ihop i slutet (under/efter tank?).
Eller om firebird och camaro skiljer för mkt i kontsruktion?

Som jag har nu så sitter ju avg.rören ut på varsin sida och jag tycker det inte är lika snyggt. (men de e va jag tycker ;) )

/Pzr

[DusterV8]

jodå det går men dämparna hamnar under tanken och det är ju kanske inte den bästa lösningen då det borde medföra att soppan blir varm, rätta mej gjärna om jag har fel=)
desutom kan det bli knöligt om bilen är låg bulor i baken kan u ta i dämparna då..

Mvh Micke

[baging]

Hehe... jo, visst är det snyggt ;)

http://www.landlordracing.com/images/bbd/dart_rear.jpg

Har fuelcell i skuffen, så det blev ju lite lättare att montera än om det låg en tank i vägen...
Skulle man inte kunna bygga nåt med dämparna framför tanken, och dra bara rör runt på utsidan av tanken och sedan in till mitten och ut under kofångaren ?? Bara en tanke....

[DusterV8]

Mr Baging... helt rätt!!! jag kör oxå med fuelcell fast jag lämade dämparna på samma ställe som dom ska sitta framför bakaxeln, men rören sticker under kofångaren på nästan samma ställe som dina=)

[WestbayCruiser]

Jag ska bygga nytt avgas... men tänkte låta avgasdämparna sitta under tanken.. Kanske en dum ide alltså? Kanske ska satsa på att lägga dem innan bakaxeln alltså?? :?:

[baging]

Om man nu inte måste ha ut piporna bak, så tycker jag nog att det ser hyggligt kaxigt ut med turndown's precis innan bakaxeln... kanske brummar lite extra inne i bilen dock :shock:
Har för mej att Patrik/SlickFoMo kör så, och när jag körde hans bil i somras reagerade jag inte över högt ljud iallafall.... hade fullt sjå att försöka att inte elda upp hans bakdäck ;)

[Slick Mo Fo]

Om man nu inte måste ha ut piporna bak, så tycker jag nog att det ser hyggligt kaxigt ut med turndown's precis innan bakaxeln... kanske brummar lite extra inne i bilen dock :shock:
Har för med Patrik/SlickFoMo kör så, och när jag körde hans bil i somras reagerade jag inte över högt ljud iallafall.... hade fullt sjå att försöka att inte elda upp hans bakdäck ;)

Mm, min är ganska tyst faktiskt, men jag är övertygad om att x-pipan jag har dämpar en hel del av ljudet, och givetvis Apple Racing dämparna.
Den låter inge mer nu på landsväg, trimmad med headers, 2.5",x-pipa och "turndowns" än den gjorde otrimmad med orginal grenrör och 2" orginal draget avgassystem.

Förutom när jag varvar upp aset förståss :twisted:

[DusterV8]

det dära med tundowns verkar knepigt jag körde med det innan jag köpte fuelcel och med en mer eller mindre tom och stor baklucka så vart det ett jävla liv inne i bilen men det kanske beror på att jag körde dubbla 3" och inget x... x:et tystar ju ner rätt bra..

[Slick Mo Fo]

Jag har ett svagt minne att jag läst någonstans att några hotroddare hade 3-4 X och ingen ljuddämpare alls, å det funkade tydligen rätt bra.

[Pzr]

OKej.
Tack för alla svar, ledsen att jag inte tackat tidigare =)
Hade lixom tappat bort det här forumet, häckar för mkt på TACS eget :D

Sen så e ju fågeln isärplockad, rostlagad och väntar på lite interiör som ska sättas tillbaka.
Får se om jag hinner med att kika på nya ljuddämpare och 2½" avgassystem.

Hade!