Ford 302

[Gunnar J]

Hej.
Ganska ny på det här.
Har precis köpt en v8 men tyvärr hittar jag inte några data på motorn.
Det är en ford v8 302:a men vet någon vad tändinställning ska vara på och hur ska brytarna stå, Ventilspel?

Den har börjat gå varm så fort man gasar lite vad kan det vara för fel, Har bytit termostat och gjort rent hela vattensytemet men det hjälpte inte.

Tack på för hand
Gunnar

[Ingo]

det varierar ju lite för 302 har funnits länge,
men 6 grader före är på många kring 70 (6B)
Brytaravståndet är0,020- 0,021 i tum. på de äldre
och 0.017 på de lite senare.
Har du för lågt ställd tändning så går den ofta varm,men är mer lättstartad kall.
För högt ställd blir den svårstartad varm.
Du kan ha för högt tryck i avgassystemet också.
Sitter hotspotspjället kvar i avgassystemet?
men årsmodell och utrustning på motorn kan man vara mer exakt.

[Gunnar J]

Hej.
Kul at få svar.
Jag vet inte hur gammal motorn är men det står 6J15 eller kan vara 6JI5.
Skulle ställa tändningen efter 6 grader före men hittade inte märkningen var sitter den ?

Gunnar

[Ingo]

Hej.
Kul at få svar.
Jag vet inte hur gammal motorn är men det står 6J15 eller kan vara 6JI5.
Skulle ställa tändningen efter 6 grader före men hittade inte märkningen var sitter den ?

Gunnar

På svängdämparen finns ett kraftigt streck som går mot en pil av plåt som är fastskruvad fram i motorn.
strecket är nolll.
sedan finns olika system antingen finns olika graderingar vid pilen eller på svängdämparen.
du ställer fördelaren på noll ca startar motorn med dött vacum och ungefär rätt varvtal,och vrider fördelaren tills strecket är ca 6grader för ÖDP.
du kan mäta ut det själv om du vill.
tänk på att hela svängdämparen är 360 grader.
årsmodell på fordblock är typ C 9 för 69 D2 för 72 E1 för 81 etc.