Bakhjulslager

[bstrand]

Tjenare!

Äntligen ett Moparforum!

Behöver byta lager bak och undrar om nån här har gjort det och har några tips. Tänkte köpa de där "självjusterande" lagren som Hansen har. Nån som vet om de funkar bra? Behöver man ha några specialverktyg om man köper de lagren eller räcker det i princip med en hylsnyckelsats och mycket tålamod?

Har hört om justering av drivaxlarna, och nåt spel in mot klumpen....är det det man slipper justera med dessa speciella lagersatser?

Axeln är en 8 3/4"

[baging]

Har aldrig gjort det, men kan ju kika i 69ans Shop Manual om du vill???

Kika även här, en hel del vettig info....:

http://www.moparts.com/ub/ubb/Forum20/HTML/000025.html

http://www.moparts.com/ub/ubb/Forum20/HTML/000016.html

http://www.moparts.com/ub/ubb/Forum20/HTML/000024.html

http://www.moparts.com/ub/ubb/Forum20/HTML/000015.html

[MoPar66]

"självjusterande" lagren som Hansen har.
Var hittade du dom i Hansen katalogen,har kollat men inte hittat dom?

[bstrand]

Efter att ha läst länkarna du postade så har jag kommit fram till att detta inte är nåt jag kommer ge mig på själv... Hydralisk press pratar det om..nån sån har man ju inte stående i garaget direkt. Jag har bara tillgång till en garagelänga utan möjlighet att mecka i pga platsbrist och det verkar som att detta inte är lämpligt att börja fixa med på gatan med risk att bli stående i dagar utommhus.

"Självjusterande" var kanske klumpigt uttryckt... På sidan 463 i Hansen katalog #15 finns det en typ av lager med fast ändplatta, det är de jag menar.

[mopar]

dem lager du pratar om kostar en tusing styck har jag för mig..å dem är ej justerbara sedan. kolla vad ett par org kostar oxå...så kan du ju jämföra. vad du skall ha handlar väl mest om plånboken men även hur du skall använda bilen...rejs eller org.

ett byta av lager klarar du enkelt av hemma.
ur med drivaxlarna.
kör av krympringen med vinkelmoped eller spräck den eller såga, ur med gamla lagret....på med nya lagret o banka sedan på en ny krympring med hjälp av ett perfekt passand rör över drivaxlen...i med nya packboxar mm o ev justera spelet beroende på val av lager

varför göra det krångligt..

[bstrand]

Jo, allt är ju lätt om man kan det och har plats/utrustning för att göra det... :?

[bstrand]

Lämnade in bilen till Frisk:s bilservice i Linköping....det skulle jag inte gjort.

Lämnade bilen en Onsdag. Ringer på Torsdagen och då säger de att de skall börja på Måndag (varför ta in bilen på Onsdagen då!!??). Ringer igen på Tisdag och då har de kommit fram till att det är lagren som måste bytas (jaså??). Ringer igen på onsdagen och då väntar de fortfarande på delar. På Torsdagen säger de att de fått fel delar och vill sätta ihop axeln igen med de gamla delarna. Jag har tröttnat och går med på det. Åker förbi på fredag eftermiddag och ser att bilen står utomhus, men de har inte ringt och sagt att det är klart...

Går in och frågar om den är klar eftersom den står ute och en arg verkstadschef kommer och vill ha 1500 spänn för jobbet. Jag ser tveksam ut och påtalar att de ju egentligen inte gjort nånting och att jag har en bil i samma skick som den jag lämnade in. Han inser att han har fel och säger "Ta bilen och stick och visa dig inte här igen." Jag tror han skämtar och säger "inte med denna bilen då, hehe" Han svarar "Inte du heller, nånsin!"

Jag tar inte nån disskussion då han kanske börjar propsa på att få betalt utan går utan ett ord.

Så ett tips: Vill ni ha bra service och ett trevligt bemötande, anlita INTE Frisks bilservice i Linköping.

Förmodligen var han bara lite stött för att han inte lyckats byta lager, men att ta ut det på mig är ju bara löjligt.