Tider?

[Formula]

Skulle vara kul att veta hur fort våra muskelbilar går!

Är det någon som har lite tider på sina bilar och kan dela med sig med oss? Skulle även vara kul att veta vad som är gjort med bilen...

Mvh Formla

[Slick Mo Fo]

Skulle vara kul att veta hur fort våra muskelbilar går!

Är det någon som har lite tider på sina bilar och kan dela med sig med oss? Skulle även vara kul att veta vad som är gjort med bilen...

Mvh Formla

Bra ide´ , jag har bara kört min på Drag2000-simulator, men det är ett kanon program när du vill tex välja utväxling å turbin. Den som vill ha det goa progget får höra av sig, de e visst ett shareware prog.

[Malibu70]

Var på Mantorp och gasade lite på Summer Meet i helgen, det var bra flyt och man kunde köra många repor om man ville....Jag körde 15,20@145 som bäst, kanske inte så jättefort :oops: men bilen har i princip inget trim och 3.08 odiffat samt hala gamla redlinedäck. 350/Th350 opreppad, Weiand 2-plansinsug, holley 650dp, K&N-filter, elfläktar, pertronix Ignitor.
Har ingen aning om vad jag har för toppar :shock: , måste kolla i vinter....
Hursomhelst var det första gången jag testade bilen på strippen och måste säga att det var halare än jag trodde det skulle vara med gatdäck på klistrad bana, bilen gick heller inte alls bra på 3:an, den slutade helt att dra när 3:an gick i :( , kanske nåt fuffens med bränsletillförseln....Nu måste man ju börja trimma lite och skaffa diffad axel med 3.73 eller nåt så ska nog 14-sekunderstiderna sitta där :D
Mvh Peter

[Stone]

Hej . Jag har kört 7,70/201m.Det var första provturen efter allt skruvande.Men det spann nästan halva vägen(oklistrad bana).Har inte provat 402m med nya motorn.

[Born free taxed to death]

Shit måste kolla vad min går på strippen.. njae Fan måste vänta tills den är lackerad...

ner slipad osv...

sänk, motorn är en Ford 302 trimmad och renoverad hos Ford Racing i usa hysteriskt stark, måste slänga i nya däck ev fäljar.

_______________________________

Mustang 66 ht 302

[Streetracer]

Reaktion: 0,774s
60": 2,225s
Slut tid: 9,409s
Hastighet: 119.70km/h

Kört på 201m har inte provat 402m.
Provar sista helgen i augusti på Sundsvall Raceway så får vi se vad det blir.

[95SvtCobra]

tjena, körde oxå i helgen på mantorp.. allra första gången på bana..hehe..
det blev 14.904 @ 153 km/h som bäst.. men jag kan nog få ner den till låga 14 med bättre växlingar o så, har 3.08 i bakaxeln.. men FAAAAAN vad skoj det var!!!:.heheh...

[Stone]

Shit måste kolla vad min går på strippen.. njae Fan måste vänta tills den är lackerad...

ner slipad osv...

sänk, motorn är en Ford 302 trimmad och renoverad hos Ford Racing i usa hysteriskt stark, måste slänga i nya däck ev fäljar.

_______________________________

Mustang 66 ht 302
Och fått körkort :D

[Turbo Uffe]

201m.
7.28@159
Köpte bilen ifrån USA, inte injusterad...... inte ens i USA.
Motor e en Buick V6

[Born free taxed to death]

Shit måste kolla vad min går på strippen.. njae Fan måste vänta tills den är lackerad...

ner slipad osv...

sänk, motorn är en Ford 302 trimmad och renoverad hos Ford Racing i usa hysteriskt stark, måste slänga i nya däck ev fäljar.

_______________________________

Mustang 66 ht 302
Och fått körkort :D



:oops: :oops: :oops: :oops:

[Stone]

Sorry :lol:

[57a garaget]

Har provat min på Tullinge körde 10.87 första gången och 10.54 214km/h
som bäst av fem repor varav ingen var perfekt eftersom man är inte har rutin eller erfarenhet.Kör även lite gatrace här i STHLM/CONNY

[Stone]

Hur går det i Birka cup Conny :?:

[MoPar66]

Har provat min på Tullinge körde 10.87 första gången och 10.54 214km/h
som bäst av fem repor varav ingen var perfekt eftersom man är inte har rutin eller erfarenhet.Kör även lite gatrace här i STHLM/CONNY
Det är inte den svarte rackaren som man ser dra mot JoCCe i Birkacup?
För det var ju en jävla bil till o sticka iväg.
ftp://rejsa.mer.nu/tbbb/birkacup2_57a_jocce.mpg 11,2mb

[57a garaget]

Jo det är min men den ser bara svart ut på kvällen den är svart med röd Candy uppe på körde Birka 3 i helgen och blev 2a efter Kristers 8 sek PV
han har ju verkligen en schysst gatbil :lol: ligger nu delad 2a i cupen

[Olle B]

Skulle verkligen vara kul att kolla tider på bana.
Det enda jag vet är att NU går bilfan bra!!
Omöjligt att testa mot Volvo V40 och gamla MX5:or.
Hoppas banan blir verklighet har i Malmö till hösten.
201m passar nog bra för min gamla bil.
Enda "Ovetenskapliga " testet som gjorts är med passagerare som startar stopp uret vid start och stoppar när jag skriker HUNDRA!! lol
Aldrig över 5s!!
Men det är inte mycket tillförlitlighet i den mätmetoden! :roll:
Bra går den iallafall,, passerar 6000 stå det står härliga till och fint drag i nästa växel,, men som sagt Malmöbanan blir ett lyft!
MVH Olle B

R/T Challenger med vässad 383.

[Garagekungen]

Slå den här tiden den som kan...
Har bara kört min Mach1:a en enda gång (Wednesday night drags) på Sears Point. Tyvärr hann man bara med att köra en vända, då intresset var så stort att antalet bilar gjorde att öppettiden endast medgav en vända per startande.
1/4-mile naturligvis, 21.285@82.16 (ca 132 km/h)... :roll:
Jag fick motorstopp :oops: då jag var för ivrig i starten och förgasaren jag har är lite för stor i förhållande till original converter. (8.472 sec i 60' tid :lol: )
Sedan visade det sig att original bränslepump inte orkade med utan jag körde bara 1:an och 2:an och rullade resten utan att gasa på 3:an (det skulle vara onödigt att bränna en kolv, jag hade ju en BG280 pump liggande i garaget).

Visst är det roligt att upptäcka att man kan förbättra sina tider... :lol: :lol: :twisted:

[Streetracer]

Min bästa tid på 402,33m. Kördes på Sundsvalls Raceway 31/8-2003

Reaktion 60-fot Hastighet Slut tid
0,626 s 2,458 s 166,15 km/h 14,433 s

Borde gå att få bättre med diff o ricktiga däck

[GS455]

Tjena!
Jag testade också i Sundsvall.. :D

Reaktion: 0,916
60 Fot: 2,301
Hastighet: 161,46 km/h
Sluthastighet : 14,038 sek.

Med 12 år gamla gatdäck :(

Ska testa nästa år igen med riktiga däck :D :D

//B-O
GS445-71

[kricka]

Jag har kört 4 tävlingar i sommar, och var enda repa känns som första gången. Så jag undrar när rutinen kommer :roll:

Personbästa tiden körde jag i en elimineringsrunda, blev tvungen att stå på hejdaren över mål, men körde 13,19 / 164. Om jag inte bromsar går den 176 km/h.

60ft ligger mellan 2,3-2,5 beroende på hur mycket jag spinner bort mej. (Cooper Cobra 245/60-15)

Väger på startlinjen 1686 kg

[Stone]

Körde 7,70/201m förra helgen.

[Same]

haha. jag var på Rinkaby och körde i helgen 201m. körde 8.66 som bäst med 134 km/h i kvalet. hade 60fot på 2.3 ungefär hela tiden. Sen på söndagen innan elimineringen så brast ett primärrör på ena headersen så bilen började gå lite skumt. blev lite svagare. Då fick jag min bästa 60-fotare hittils på ca 2 sek. Man märkte att det blev en bättre start för handskfacksluckan flög upp. Det är en G-mätare väl så bra som någon. Synd bara att det var en solorepa så jag höll inte fullt på 2:an eftersom breakout i klassen var 8.90.

blev ändå utslagen i andra när jag "bromsade för lite" i slutet och körde 8.80. skulle vara kul att se vad jag fick för tid pårepan med 2sek 60-fotarn. ska iallafall på ett par slicks på bilen nu. har BFGoodrich Radial T/A 265:or på den nu och de är inte optimala i starten. Har inte kunnat stalla bilen nån gång än utan startar på tomgång.

[Nova67ss]

I slutet på-70 och början på -80 talet rassade jag ikring på dragrace banorna i Gävle, Orsa, Hudiksvall, Ö-vik. och körde med min gamle 67 Firebird tiderna låg stadigt på 402meter 12,80 sec och 182 km/tim

Bilen var LITE felvxlad då jag vxlade mellan 1-2 och 2-3 på ung 7400 rpm och gick i mål på ca 6000 rpm :D

Detta med en PONTIAC 400" motor :shock: Th 400 låda med en 2800 stall converter och 4,11:1 utvxling + 28" höga 9" slicks.

Motorn jobbade mellan 4000-8000 rpm (stålstakar m.m + balansering) men stallconvertern var åt he för snäll mer för att bilen användes på gatan till 90%

[Same]

fan. det är vad jag förstått rätt stöddigt att varva 7400 varv med en Pontiacmotor. Hur mycket slag är det på en 400. Pontiacmotorer är väl inte precis kända för sitt korta slag och sina högvarvsegenskaper.

[Nova67ss]

Ska man varva en pontiac 389-400-421-455 så MÅSTE man byta stakarna till 455 superduty stakar... detta är ett absolut MÅSTE.. då orginalstakar har sin brottgräns vid 6200 rpm

Annars är pontiac motorer ung som andra V8,or..... byt till arp bult/pinnbult. kolla spel, smidda kolvar NÄMNDA stakar osv..sen är det bra fart i grejorna..

Pontiac´s mesta effekthämmare är topplocken det finns bra gjutningar och dåliga, minns ej nr# på de bra gjutnr men här kan man tänka "aftermarket"

Ett bra insug är Torker insuget och på pontiac kan man separera vattenkanaldelen från vanliga insuget och därmed kan man längdled justera insuget mot topparna bättre..

[Nova67ss]

http://www.musclecarclub.com/musclecars/general/musclecars-50fast.shtml

Om ni vill jämföra era bilar mot relativt snabba testade av motorpressen bilar :lol:

Bli inte chokerad av "dåliga" 1/4 mile tider då dessa knappast kördes med slicks och i mesta utsorterade utförande...

[FIREBIRD-88]

Tjena
har provat på Blackrace i Sthlm 2 gånger,
suveränt kul!! min bästa tid vart:
Reakt=0,906
60-fot=2,257
Hast=123,12
Tid=9,392

Mvh/T

[baging]

Jahaja, efter att inte fått ihop räserbilen ännu, och inte fått testa med Camaron för att det är en cab utan båge, så har jag känt mej tvungen att köpa en G-Tech Pro Competition, och kan härmed meddela att efter 20 vändor med Camaron tills den började lukta.... ja... varm typ, så presterar den följande:

60 fot = 2, 405
1/8 = 9,942 @ 105,83 km/t
1/4 = 15.600 @ 143,93 km/t

0 - 100 = 7,901

Å detta med en 3.8 V6 och 225/60-16.... känns bra ;)

/stefan

[Lunkan]

Körde bilen för första gången i söndags, på Johannisberg i V-ås. Först hade de placerat 402m´s cellerna på fel ställe, men hade korrigerat det innan jag körde första repan. Tredje och sista repan jag körde klämdes den till:
Reaktion - 0,435
60 fot - 1,958
201m - 7,879 @ 154,11
402m - 12,137 @ 187,50

Detta med en 200-låda som slirar DUKTIGT mellan 2nd och 3rd samt endast 3 PSI (0,2 BAR) vid starten pga litet avgasläckage.

Detta i en 3.8L V6 och 28*11,5-16 däck 8)

[Doktor-T]

Klart man måste prova vad dom går för, varför inte komma till gbg den 28/9 å klra bland konor å svänga lite? Garanterat roligare än raktframåka!

Mvh: Tobbe, Gbg 8)

[Pianoman]

Föga smickrande 14.86/158 på Mantorp Park. Där ser man vad lånad förgasare och 2.73 ställer till med. Har eftr lite pill tvålat av ett par höga 13-sek bilar på gatan så nästa sommar blir spännande.

[v8larsson]

>Har med eldfåglen kört 12.22 som bäst på emmaboda flygfält
inget fäste alls att tala om 60-fot 2,057 slut fart 183km/h med för små bak hjul..... har köpt nya MT 28 11,5 15 till nästa sesong och hoppas därför på både bättre 60-fot och slut fart.....

[Patrik 440]

10.46 på 201meter.

Inte någon raket precis men inte så illa ändå för en kluns på 2160kg i tjänstevikt, vid försöket på 201m vägde dock bilen ytterligare några kilon närmare bestämt runt 2180-2200kg.

Orörda prylar såsom 1 st 440 som skickar in kraften i en 727 som i sin tur förmedlar kraften vidare till en icke diffbromsad 8 3/4 med inte så värst rejsiga 2.76 i utväxling..

Halkiga 215/75-14 gjorde ju sitt till också att det inte var lönt till å stalla något nämnvärt.:(
http://user.tninet.se/~aun336q/burnout.gif


Ja just det. En sak till å skylla på har jag ju. Latmask som man är så körde jag på "driven" vilket resulterade i att andra steget tjongar i redan vid 4000rpm.

/ P

[vigg]

15.90(402m)/10.30(201m)/141km/h/2.30 sek 60ft...camaro 350/th350..
17.66(402m)/11.24(201m)122km/h/2.48 sek 60ft...caprice 305/th700..(vann Bracket SQS 5 2002 på tullinge med denna :-)(jörgen var på semester ;-)
Nuvarande bil..
9.49(201m)/127km/h/2.49 sek 60ft...Nova 396/th350..(halt/smala radialer/opreppat..hehe)..under modifiering..

[baging]

Idag så satte jag som bäst:

8.083 (201m) / 135km/t, ingen 60-fots tid dock......

Å detta på oklistrad betongbana med frästa avrinningsspår var 5e centimeter ;)

[swede]

hm, 8.083,fo si nu,delat med, gånger jaha, enligt mina beräkningar så borde det motsvara ungefär 19,32 på 402 då Stefan :lol: hö-hö-hö!

[baging]

Så snabbt?? Tror du verkligen det??? ;)

[swede]

har för mej att det finns nån översättnings tabell i regelboken från sbf?hittade ingen bok i gömmorna tyvärr,såg föresten att din bil va på första sidan av SLA i dag,med nån långhårig typ krälande inunder. :roll:

[baging]

Det är väl självklart, när man för en gångs skull hamnar i nån blaska är det när nåt gått sönder ;)
Får försöka hitta nåt osålt ex imorron.... om det nu går med sånt nyhetsstoff på första sidan :)
Var det nån elak bildtext du kan citera kanske???

[Bodomite]

Mina enda hittills körde repor med bilen, 402m:

Nr 1: 13.218@163.39kmh, 60-fot: 1.949s.

Nr 2: 12.996@171.11kmh, 60-fot: 1.914s.

Det ska väl gå att förbättra någongång...

[swede]

nja, det stog väl typ att det var mycket folk och så,hela reportaget var positivt tyckte jag.

[swede]

vad jag inte förstog var varför det inte kördes 402m? banan är väl över 2 km lång om jag minns rätt?vi(smf Tibro) körde klubbmästerskap där för en 10 årsedan ungefär,och test körningar imellan åt,men sen anordnade några smarta skövde-bor skaraborgs open där och tog in säkert 2000 pers som åskådare,på ett militärt flygfält, så då var det färdig kört för all dragracing där,det var dock ett bra skbg open.

[vigg]

15.90(402m)/10.30(201m)/141km/h/2.30 sek 60ft...camaro 350/th350..
17.66(402m)/11.24(201m)122km/h/2.48 sek 60ft...caprice 305/th700..(vann Bracket SQS 5 2002 på tullinge med denna :-)(jörgen var på semester ;-)
Nuvarande bil..
9.49(201m)/127km/h/2.49 sek 60ft...Nova 396/th350..(halt/smala radialer/opreppat..hehe)..under modifiering..

Och..med "lite" mods gjorda på Novan..1.95sek/60ft....8.11/145...12.51/181
Bilen e full steel med all inredning och SBP besiktiad,396" BB borrad till 408",järnlock,lågkomp,rullpinne,2-plan,750vac,headders.TH 350 lätt "översedd" för massa år sedan.. men slirar nu med nya effekten/vridet,TCI 12" converter,12B med diff och 3.90 utväxl,28.9.15" slicks som greppar som satan :D
Önskelistan på "fortaccasidan" är..automatöversyn med tillbehörlig preppning,Trevlig converter med en 2800-3000 i stall.
Målet med denna bil e att ha kul på gata(lagligt) och stripp...(och åka fortare än Nova Jörgen :twisted:

[Nova Jörgen]

15.90(402m)/10.30(201m)/141km/h/2.30 sek 60ft...camaro 350/th350..
17.66(402m)/11.24(201m)122km/h/2.48 sek 60ft...caprice 305/th700..(vann Bracket SQS 5 2002 på tullinge med denna :-)(jörgen var på semester ;-)
Nuvarande bil..
9.49(201m)/127km/h/2.49 sek 60ft...Nova 396/th350..(halt/smala radialer/opreppat..hehe)..under modifiering..

Och..med "lite" mods gjorda på Novan..1.95sek/60ft....8.11/145...12.51/181
Bilen e full steel med all inredning och SBP besiktiad,396" BB borrad till 408",järnlock,lågkomp,rullpinne,2-plan,750vac,headders.TH 350 lätt "översedd" för massa år sedan.. men slirar nu med nya effekten/vridet,TCI 12" converter,12B med diff och 3.90 utväxl,28.9.15" slicks som greppar som satan :D
Önskelistan på "fortaccasidan" är..automatöversyn med tillbehörlig preppning,Trevlig converter med en 2800-3000 i stall.
Målet med denna bil e att ha kul på gata(lagligt) och stripp...(och åka fortare än Nova Jörgen :twisted: Det där sista gör du just nu *grrrrr* men det ska vi ändra på :twisted: