termostat??

[rookie]

tjena undrar vilken temp en trimmad 440 rundt 500 hp? borde ligga på??
skal køpa nytt termostat men hur måga grader skal det øppna på?
:?
mvh rookie

[MeFirstCharger70]

Om du har standard kylar system som fungerar bra så räcker det med 180 F* Anser du att motorn går för kall, pröva med en 185 eller 190 F*, men 180 F* brukar räcka till.

Har din kylare en "fanshroud", alltså en kylar kåpa? Kylar kåpan hjälper för att hålla värmen nere..

/Tommen

[vigg]

Eftersträva en temp på 180-190F...där trivs maskin.

[rookie]

ok! har ingen fan shroud!

på hvilket trykk skal kylar korken øppna på?

[MeFirstCharger70]

Har själv en renoverad orginal Mopars 26" eller är den nu 28" kylare, kylar locket har värden på 16-17 Psi. Locket är ett sk. "pyslock", alltså, du kan släppa ut trycket innan du öppnar själva locket..

Om du nu sedan undrar om din 440 motor, om den är 0.060 borrad och huruvida den kommer att gå varm eller inte. Visst du har minde metall kvar i blocket, men om ditt kylar system fungerar som det är tänkt, kommer du inte att ha problem. Detta är åter igen en legend som borde dö ut...

Orsaken till att en motor går varm är att man allt som ofta satsat en stor summa pengar i motor bygget, men tänker inte på att vatten pumpen ska fungera bra och kylaren ska vara ren. Är kylaren full av skit så är det ju själv klart att motorn kokar.. Skaffa en kylar kåpa, den är värd pengarna, endera köper du en ny från ex. YearOne eller böjer en själv av aluminium och skit i alla el fläktar och aluminium kylare som folk bökar med, dessa ger mer huvudvärk en njutning...

Visst en elfläkt är bra under en varm sommar kväll när du är inne i stan och cruisar och det är vind stilla, men jag anser det endå är en "overkill" i 9 fall av 10...